我國有著幾千年悠久歷史，世界上最早發(fā)明漆，是從植物樹脂提取煎熬成桐油或大漆。遠(yuǎn)古造船業(yè)應(yīng)用最為廣泛，作用基本上是用來保護木船防腐、延長船的使用壽命。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，油漆行業(yè)不斷壯大，油漆的品種、類別也不斷獲得創(chuàng)新。之所以稱為油漆，因為是油性不溶于水，有大量的溶劑，故稱謂漆。過去是油漆的代名詞，涂料實際上是統(tǒng)稱；大類只有兩類，油性涂料、水性涂料之分。二十世紀(jì)未，油性涂料以工業(yè)防銹漆為代表，還有民用木器漆。水性涂料是上世紀(jì)80年代國外引進技術(shù)，以建筑乳膠漆為代表，小類比較多，如建筑涂料、工業(yè)防腐涂料、汽車涂料、船舶涂料、高鐵涂料、集裝箱涂料等等。所以，認(rèn)為涂料就是水性的是錯誤認(rèn)識，它可以是油性涂料。

水性工業(yè)漆不同用途、要求、性能等，成膜機理有所不同，常溫自干型，高溫烘烤型、紫外線固化型。特殊環(huán)境條件也有所不同，材料性能，有自干、快干、烤干、烘烤成膜時間差、以及表面漆膜硬度。在特定環(huán)境溫度、濕度條件下，無需烘烤即可固化成膜。水性工業(yè)漆另外幾個比較難以解決：重防腐水性涂料耐堿、耐酸、耐鹽霧等目前大部分涂料企業(yè)做不到理想指標(biāo)。關(guān)于水性漆漆膜硬度當(dāng)然也是一大難題，還有水性漆附著力遠(yuǎn)不如油性涂料。另外，水性漆難以做到高光澤和高豐滿度。高端轎車用水性漆涂裝，雖然轎車的底漆和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。應(yīng)用廠家不得不投建兩套涂裝線來應(yīng)對，客觀上加大了資金投入和管理難度。這限制了水性工業(yè)漆在高裝飾要求領(lǐng)域的應(yīng)用。

涂料飾面在使用過程中，特別是經(jīng)歷較長時間后，飾面會產(chǎn)生一些通病，破壞了飾面的整體效果，嚴(yán)重的還會給居民生活帶來諸多煩惱。因此找出飾面易產(chǎn)生的通病及原因是十分重要的，只有這樣才能有的放矢地采取相應(yīng)的治理措施。為克服涂料發(fā)花，色調(diào)不均勻，可用如下預(yù)防措施：選用適宜的顏料分散劑，最好將有機、無機分散劑匹配使用，使顏料處于良好的穩(wěn)定分散狀態(tài);適當(dāng)提高乳膠涂料的粘度，如果膠度過低，浮色現(xiàn)象嚴(yán)重，粘度偏高時，即使密度相差較大的顏料也會減少分層的傾向;施工前要充分?jǐn)嚢柰苛希怪鶆?，沒有沉淀或浮色。施工時，不要任意兌水稀釋;施工涂刷力求均勻，涂膜不宜過厚，涂膜越厚，越易出現(xiàn)浮色，發(fā)花現(xiàn)象;為使基層吸收涂料均勻，最好施涂封閉底漆。

-太陽反射比為0.83，半球發(fā)射率為0.85-不增加外墻構(gòu)造和厚度，優(yōu)質(zhì)高強灌漿料濕膜厚度僅有0.15~0.20mm，而要達到同樣節(jié)能效果的保溫砂漿需要做到20~30mm厚，且可以節(jié)省50%以上的綜合成本。-優(yōu)異的耐酸堿性、耐老化性和耐水性。-盈速粒隔熱反射涂料為半透明涂料，高強灌漿料廠家不改變建筑原外飾面的顏色和質(zhì)感-施工便捷，施工速度是各類保溫砂漿的10倍。-耐久性好，熱反射和輻射性能幾乎不衰減。

自保溫新型墻體材料是指不用外加絕熱材料復(fù)臺，本身具有保溫隔熱性能的磚（砌塊）或墻板等新型墻體材料；復(fù)合保溫新型墻體材料是指由絕熱材料與磚或砌塊、墻板等在工廠預(yù)制復(fù)合而成的新型墻體材料產(chǎn)品。由自保溫復(fù)合保溫新型墻體材料砌筑的節(jié)能建筑自保溫墻體是指不通過內(nèi)、外保溫技術(shù)，其自身的熱工指標(biāo)達到現(xiàn)行國家和地方節(jié)能建筑標(biāo)準(zhǔn)要求的墻體結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的建筑外墻外保溫主要采取在建筑外墻四周粘貼保溫板或抹保溫砂漿這種“穿外衣”的方式，隨著時間推移．這一傳統(tǒng)技求已經(jīng)暴露出空鼓開裂、脫落、耐火極限低、消防安全隱患等嚴(yán)重問題，且與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計不匹配(外墻保溫做法普遍設(shè)計使用年限為25年)。